本篇目录：
- 1、链条断了以后,更换上新的链条后,总是跳齿,这是为什么?有哪位朋友知道...
- 2、正时链条跳齿怎么办
- 3、如何解决链条和链轮的爬链跳齿问题?
- 4、链轮出现跳齿现象,应该怎么解决?
- 5、自行车换了新链条老跳链
链条断了以后,更换上新的链条后,总是跳齿,这是为什么?有哪位朋友知道...
链条节距与飞轮齿距不配合，出现跳链，最大的可能是链条的节距不对了（与链轮的节距不匹配）；还有一个可能是车辆用久了，链轮磨损较大也会导致跳链——如果是这种情况，需要更换链轮了。
变速器问题：变速器没有调整好。 飞轮或者链条是刚换新的，旧的连跳或者飞轮已经磨损了，所以不能更好的磨合，才导致跳齿。
奥迪A4的正时链条在更换正时链条后再次跳动的原因是张紧轮坏了，影响了发动机的正时跳动。正时皮带的功能：正时皮带对发动机的正常运转非常重要。一旦正时皮带损坏，气门和点火工作将停止，不起作用。
正时链条跳齿怎么办
正时链条跳齿需要到专业维修店更换正时链条。链条松动会发生跳齿现象，发动机发会发出响声噪音，车辆会发抖震动、加速不良、加油无力、起动困难等症状。
正时链跳齿是机械故障，解码器无法解决。必须重新安装链条，找出并消除链条伸长、齿轮磨损、张紧器故障等跳齿原因，消除故障隐患。
建议在当地的4S店检查。正时链条跳齿的解决方法：齿带在使用过程中，其张紧度随齿带磨损而减小，如果不能及时调整齿带的张紧度，就会发生齿带跳齿现象；因此，必须定期检查、调整齿带张力，以保证发动机正常工作。
若不及时调整张紧度，就易出现跳齿。三是使用不当：由于正时齿轮带是橡胶件，不正常的急速启动，急加速都会使齿带短暂伸拉长而跳齿。
您好：跳齿是由于正时链条用久了机械磨损拉长导致的，更换就可以了，如果已经更换就检查齿轮看看磨损程度，磨损多了就更换，祝您愉快【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
如何解决链条和链轮的爬链跳齿问题?
1、这个问题可能的原因：张紧系统要么出故障，要么没张紧。需检查两只链轮是否安装在同一平面上。
2、链条过于松散，导致垂度太大，适当截掉一段链条，让链条适度张紧。链条与链轮磨损严重，导致链条卡链轮，更换新的链条与链轮。
3、用弹簧秤在链条三个或更多的地方测量链条的伸长量，若超过使用极限，应更换；用游标卡尺检测凸轮轴链轮和曲轴链轮的磨损量。
4、自行车链条跳齿可能是由多种原因导致的，包括链条和飞轮的磨损、后拨的问题以及未正确调节张力等。
5、您可以尝试以下步骤来解决问题： 检查链条的松紧度：将后轮悬空，用手将链条拉紧，如果链条的上下摆动范围在2-8cm之间，说明链条松紧度合适。如果链条过于松弛，可以考虑更换链条或者调整后拨。
6、链条松散。过于松散使得垂度太大，导致链条在运行过程中不能紧扣链轮，出现跳齿现象，需要适当截掉一段链条，使得链条适度张紧，链条与齿轮良好匹配。链条或链轮磨损严重。
链轮出现跳齿现象,应该怎么解决?
建议在当地的4S店检查。正时链条跳齿的解决方法：齿带在使用过程中，其张紧度随齿带磨损而减小，如果不能及时调整齿带的张紧度，就会发生齿带跳齿现象；因此，必须定期检查、调整齿带张力，以保证发动机正常工作。
解决办法：正时齿带为橡胶件，在使用中应保持清洁，若接触了机油或其他溶剂，就会受腐蚀而损坏，以致在工作时打滑跳齿。
链条过于松散，导致垂度太大，适当截掉一段链条，让链条适度张紧。链条与链轮磨损严重，导致链条卡链轮，更换新的链条与链轮。
链条松散。过于松散使得垂度太大，导致链条在运行过程中不能紧扣链轮，出现跳齿现象，需要适当截掉一段链条，使得链条适度张紧，链条与齿轮良好匹配。链条或链轮磨损严重。
在齿带的使用过程中，其张紧度会因齿带的磨损而变小，若不能及时地调整齿带的张紧度，便会出现齿带跳齿现象。
自行车换了新链条老跳链
1、链条节距与飞轮齿距不配合，出现跳链，最大的可能是链条的节距不对了（与链轮的节距不匹配）；还有一个可能是车辆用久了，链轮磨损较大也会导致跳链——如果是这种情况，需要更换链轮了。
2、山地自行车后飞轮跳齿可能有以下原因： 变速器问题：变速器没有调整好。 飞轮或者链条是刚换新的，旧的连跳或者飞轮已经磨损了，所以不能更好的磨合，才导致跳齿。
3、这个除了老司机或师傅，一般人只能买个“链条卡尺 ”，测一下才知道。如果超出卡尺本身量度，就要换链条。注意，如果飞轮和牙盘盘片也磨损大，就要一同换新，否则新旧搭配还会跳链（所以，自行车的日常维护是很重要的）。
到此，以上就是小编对于新换的链条跳齿解决办法的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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